Dakar Trucks 2018

Als nummer laatst over het podium gaan na afloop van een rally is een nieuwe ervaring voor Gerard de Rooy. “Maar op zich was de hele Silk Way Rally een aparte ervaring”, zegt hij. “Ook al ben ik laatste geworden, ik ben zeker tevreden.” De Rooy begon twee weken geleden in Moskou aan de Silk Way Rally met als doel zijn nieuwe Iveco Powerstar te testen. Het was zijn bedoeling zo lang mogelijk mee te doen in het klassement. Tot aan de vijfde etappe ging dat uitstekend. In de rit van Astana naar Semey in Kazachstan scheurde de chassisbalk van

Vier of vijf keer moest Gerard de Rooy uit de truck in het eerste deel van de dertiende etappe van de Silk Way Rally, om over te geven. Lijkbleek en drijfnat van het zweet – terwijl het in de ochtenduren met zo’n 12 graden ronduit fris was – hing De Rooy in zijn stoel. In de verbinding naar het tweede deel van de special moest monteur Darek Rodewald rijden, zodat De Rooy wat kon slapen en een beetje bijkomen. Maar bij de start van het tweede deel bleek het stuurhuis van de Iveco niet goed te werken. “Toen was de

Voor de start van de Silk Way Rally, nu een dikke week geleden, had Ton van Genugten stiekem toch de hoop op een mooi resultaat. Op de rustdag in Urumqi staat hij achtste in het klassement, en kijkt hij er eigenlijk niet meer naar. “We wisten dat we hier zijn om Gerard de Rooy te ondersteunen bij het testen van zijn nieuwe truck. Snelle assistentie rijden is soms moeilijk, omdat je graag harder wilt, maar we zijn hier wel al van nut geweest. Al meer dan in de Dakar en dat is dan toch wel mooi. Laat ik het zo

Al na 14 kilometer zat de achtste etappe van de Silk Way Rally erop voor Gerard de Rooy. Een gebroken stuurkogel betekende dat hij zijn Iveco Powerstar over de weg naar Urumqi moest rijden, en dus weer 100 uur straftijd aan zijn broek kreeg. Voor Ton van Genugten betekende het een uur helpen met repareren voordat hij de proef van 250 kilometer kon vervolgen met de Iveco Trakker. Een gebroken stuurkogel is gewoon domme pech, legde Gerard de Rooy uit in Urumqi. “Het heeft niets te maken met de nieuwe onderdelen, hoeft geen slijtage te zijn, het kunnen ook gewoon

Met 110½ uur straftijd achter zijn naam hervat Gerard de Rooy morgen de Silk Way Rally. Dat wil zeggen: als de chassisbalk van de cabine van de Iveco Powerstar vannacht kan worden gerepareerd. De Rooy reed bij CP2, op 260 kilometer in de 484 kilometer lange special van de vijfde etappe, uit de proef omdat de chassisbalk was gescheurd en hij verdere schade wilde beperken. “Had ik het maar niet gedaan”, zei De Rooy in het bivak in Semey. “De weg was zo mogelijk nóg slechter dan de special. De chassisbalk is daar alleen maar verder doorgescheurd. Maar dat is

"Ik ben enorm teleurgesteld en gefrustreerd.´´ Martin van den Brink maakte vanmiddag geen geheim van zijn gevoelens. De equipe van Mammoet Rallysport begon voortvarend aan de vierde etappe van de Silk Way Rally. Na 180 kilometer sloeg de pechduivel echter keihard toe. ,,Het is over en uit,´´ aldus een duidelijk teleurgestelde Van den Brink. Martin van den Brink, Richard Mouw en Daniel Kozlovsky begonnen vanochtend vol goede moed aan de etappe naar Astana. Maar nog voordat de hoofdstad van Kazachstan bereikt werd sloeg het noodlot toe. ,,We begonnen uitstekend. We gingen aan de leiding. We startten als tiende, maar haalden

Als voorlaatste truck ging de Iveco Trakker van Ton van Genugten door de technische keuring voor de Silk Way Rally. De klus van het formulieren invullen, turbo’s nameten en alle benodigde stempels halen duurde uiteindelijk van elf uur ’s morgens tot drie uur ’s middags (Russische tijd). En toen was het nog een uurtje door het drukke Moskouse verkeer naar het Rode Plein, waar morgen de podiumstart van de Silk Way Rally is. Ton van Genugten, Bernard der Kinderen en Ferran Marco waren blij dat het er op zat. “Het was nog even spannend of we door mochten, want het

Originele beschrijving

Gerard de Rooy verwacht niet dat hij de Silk Way Rally, die zaterdag van start gaat in Moskou, ‘wel eventjes’ gaat winnen. Maar van zijn compleet vernieuwde Iveco Powerstar verwacht hij wel veel. “Optisch is er niet veel veranderd, maar alleen de cabine en de motor zijn nog hetzelfde. Al het andere is nieuw, met als belangrijkste bijzonderheden de onafhankelijke wielophanging, de automatische versnellingsbak en het nieuwe chassis”, vertelt De Rooy op het servicepark bij het Olympisch stadion in Moskou, waar de trucks van Petronas Team De Rooy Iveco morgen gekeurd worden. De nieuwe Iveco van De Rooy trekt veel

Martin van den Brink opent zaterdag een nieuw hoofdstuk in zijn rallycarrière. De Harskamper komt in de Silk Way Rally aan de start met een missie, die op de toekomst is gericht. ,,We zullen de Silk Way Rally niet winnen. We rijden deze rally als een investering in de toekomst.’’ De 46-jarige Harskamper vormt een equipe met Kootwijkerbroeker Richard Mouw en Daniel Kozlovsky. ,,Richard wordt in het diepe gegooid,’’ zo vertelt Martin. ,,We gaan Richard, die in het verleden al vaak als monteur in de cabine zat, opleiden tot navigator. Het is altijd mijn wens geweest om met twee goede

Originele beschrijving

Veertig kilometer plezier en 370 kilometer hel. Dat is de korte samenvatting van de negende etappe van de Silk Way Rally, wat Gerard de Rooy en Ton van Genugten betreft. Echt leuk was het niet. “De duinen in het begin van de special waren leuk”, vonden beiden. “Maar dat maanlandschap met knippenpaden, gaten en wasborden waren verschrikkelijk. Alles doet pijn.” De Rooy maakte zo’n klap dat hij met zijn hoofd tegen de rolkooi aan sloeg en sterretjes zag. Vanaf dat moment was de gang er helemaal uit. Dat was ie eigenlijk al, nadat op het einde van de duinenpartij aan

Vanaf de Baja Rally 2017 (op 21, 22 en 23 juli 2017 in Spanje) zal het Truckland logo prominent te zien zijn op de rallytruck van Team Tilburgs Truck Parts. Truckland is al langer verbonden als een van de sponsoren van Team Tilburgs Truck Parts. Vanwege het succes tijdens de DAKAR 2017 van begin dit jaar en de prettige samenwerking heeft Truckland besloten de sponsoring verder uit te breiden. Team Tilburgs Truck Parts zal met de nieuwe truck deelnemen aan de Baja Aragon Rally Spanje van 21 – 23 juli 2017 en Le Dakar 2019. Team Tilburgs Truck Parts heeft

De proef van de zevende etappe van de Silk Way Rally was een korte – 106 km slechts – maar daarom niet minder lastig. Integendeel, Gerard de Rooy en Ton van Genugten omschreven de laatste special in Kazachstan, voordat de karavaan de grens met China overstak, als ronduit gevaarlijk. “Het roadbook klopte van geen kanten”, stelde De Rooy. “Ik heb de truck drie keer bijna afgeschreven.” Opnieuw was duidelijk dat het Kamaz-team zich weinig aantrekt van gaten, kuilen, hobbels en andere obstakels. De vier Russische trucks eindigden als 1, 2, 3 en 4. De drie Team De Rooy Iveco’s kwamen