DAF CF Euro 6 (Dakar)
Deel via: Whatsapp, Facebook of Twitter.Liefhebber van Dakar Trucks? Help mee!
Le Dakar kan niet zonder de Nederlandse vrachtwagens en de Nederlandse truckers kunnen niet zonder Dakar. Er zijn maar weinig landen waar het truckklassement in de zwaarste rally ter wereld zo leeft als bij ons.
Voor alle geinteresseerden in de koningsklasse van deze rally is er dakartrucks.nl. Daar vind je altijd het laatste nieuws, zowel tijdens de rally zelf, maar ook de andere 50 weken per jaar wordt er regelmatig nieuws, foto's (zowel nieuwe als archieffoto's uit bijvoorbeeld de jaren '80) en filmpjes aan de site toegevoegd. Een onmisbare digitale verzamelplaats voor de liefhebber!
Lid worden is heel eenvoudig!
In samenwerking met Wierda Voertuig Techniek, Rijkhoff Autolaadkranen, Truckland en Stam Obdam is BKS een project gestart, voor het realiseren van een stille vrachtwagen, waarbij de autolaadkraan elektrisch wordt aangedreven.
Het is een unieke oplossing waarbij duurzaamheid en betrouwbaarheid voorop staat: de elektrische aandrijving en de conventionele aandrijving kunnen elkaar afwisselen waardoor de opbouw ten allen tijde functioneert.
Het nieuwe systeem zorgt voor een Co2-reductie, is brandstof besparend en geluidsarm: de motor van het voertuig draait niet als de elektrische aandrijving van de kraan in werking is. Hierdoor biedt deze bijzondere kraanwagen duidelijke voordelen in binnensteden en op plaatsen waar het hijswerk in gesloten ruimtes moet gebeuren. Het werkt stil en schoon, zonder enige vorm van uitstoot. De elektrische kraan is tijdens de rit niet afhankelijk van netstroom: de beschikbare capaciteit van het accupakket is voldoende voor 6 - 7 uur schoon werken met de kraan. Wanneer nodig schakelt het systeem daarna over van de elektrische aandrijving naar de conventionele aandrijving.
Het basisvoertuig is een DAF CF 410 FAN 6x2 met een optimale wendbaarheid en ruim 11.000 kilogram laadvermogen.
De Palfinger autolaadkraan is 8x uitschuifbaar en heeft op een lengte van 21 meter nog een hefvermogen van 800 kilogram. De bediening en de prestaties van de kraan zijn gelijk aan een conventioneel aangedreven autolaadkraan.
BKS Logistieke Dienstverlening is er trots op, deze vrachtauto vanaf 1 mei 2020 volledig operationeel inzetbaar te hebben.