, foto van Grasbaal

(Dakar)

Deel via: Whatsapp, Facebook of Twitter.
+1
Grasbaal
Quote:
De toekomst is elektrisch

De publiekslieveling Agromec Electric 700 Vario was te zien op de 6e editie van Agrotechniek Holland in Biddinghuizen. Sterk punt is de snel verwisselbare accu waardoor er probleemloos de hele dag met deze elektrische tractor gewerkt kan worden.

Hieronder foto's met details van het accupakket en meer info:











Laatste reactie

Reacties

Grasbaal
Hier een video van de prijsuitreiking:

labella
Je wilt toch niet rondrijden met zo'n gigantische bom in de fronthef?
+1
Van-Epscheuten
@labella een tank benzine, of een tank lpg gas, een tank waterstof, zijn ook een bom in potentie. Zelfs je volle kunstsmest strooier 😅
Van-Epscheuten
@labella een tank benzine, of een tank lpg gas, een tank waterstof, zijn ook een bom in potentie. Zelfs je volle kunstsmest strooier 😅
+1
labella
@Van-Epscheuten de tank zit meestal niet op zo'n kwetsbare plaats als deze accu in de fronthef
Van-Epscheuten
@labella daar heb je gelijk in
caseboy
@labella het is maar wat je een bom noemt. het is echt niet zo dat zo'n accu gelijk ontploft als je ergens tegenaanrijdt.
stephan-inter
@labella niet de nieuwe tanks van newholland gezien? Die dus ook in de fronthef hangen?
Grasbaal
Quote Reactie van @stephan-inter:
niet de nieuwe tanks van newholland gezien?

Elke trekker heeft niet zoveel ruimte over voor een dikke accu:


Ook niet aan de onderkant:


Wel op t dak!:
Jotke
@Grasbaal

Dat zijn waterstoftrekkers. Die DAF spacecab dakjes zit een tank in verwerkt met waterstof. Of in ieder geval bij de ene, zou kunnen dat de ander lpg was?
+1
Kars
Alleen je fronthef kun je niet gebruiken meer.
jo845xl
In mijn ogen kansloos , ik vraag me af als je het volle vermogen van de trekker gebruikt , hoe snel deze leeg is . ( 1 à 2 uur ? )
Dan 140 KW opladen in 1 uur ? Ik wil de kabel en de ampères wel eens zien .
Elektrische batterijen is goed voor een fiets , wagen of heftruck maar zodra er grote vermogens aan te pas komen zoals traktoren of vrachtwagens zie ik er niets in .

1 kilo batterij = ongeveer 1 kw/h
1 L diesel = ongeveer 10 kw/h
1 kilo uranium = ongeveer 23.000.000 kw/h oftewel bijna 7000 huishoudens 1 jaar van electrticiteit voorzien .
+1
Grasbaal
Quote Reactie van @jo845xl:
maar zodra er grote vermogens aan te pas komen zoals traktoren of vrachtwagens zie ik er niets in .

Ook bij vrachtwagens gaan de ontwikkelingen door, ook hier is nu al 500 km mogelijk: truckfan.nl/topic/294287/
mf 6150
@Grasbaal
Toevallig kwam er gister op en klus een elektrische vrachtwagen, de chauffeur zei dat hij z'n dag meestal aardig door kan komen. Bij veel kraan werk zet hij m ik meen een half uur langs de kant
+3
Fendt926Driver
Quote Reactie van @jo845xl:
In mijn ogen kansloos

De eersten zijn al verkocht.
In de grond weg en waterbouw kun je bijna onbeperkt inschrijven als je electrisch rijden kunt.
Hoor aannemers die 3 ton boven de begroting inschrijven met electrisch en het nog krijgen toebedeeld
+5
labella
Quote Reactie van @Fendt926Driver:
aannemers die 3 ton boven de begroting inschrijven met electrisch en het nog krijge

Ze zijn knettergek geworden!
+1
WGeverink
@labella Met het knettergek zijn valt het nog wel mee. Het ligt aan de toepassing. In plaats van gesleep met batterijen of agregaten stopt Cat de agregaat onder de motorkap.
Jotke
Quote Reactie van @Fendt926Driver:
In de grond weg en waterbouw kun je bijna onbeperkt inschrijven als je electrisch rijden kunt.

Hoor ik van men neef ook ja. Die zit op een rupskraan bij een redelijk groot aannemersbedrijf.

Daar hebben ze ook een elektrische rupskraan gekocht. Kosten: € 1.000.000 alsk het goed heb. Kan zo aan de gang dat ding. Ook de rest vant elektrische spul wat ze inmiddels hebben.

Eigenlijk idioot dat het zo moet. Alsof de huidige diesels zo vervuilend zijn...

Hebben we het niet over de milieuschade door die accu's, zowel de afvoer ervan als het delven van de grondstoffen wat naart schijnt ook nog voor deel met kinderhandjes gebeurd en ook gevaarlijk en onderbetaald werk zou zijn.
+1
caseboy
@Fendt926Driver Er zijn al projecten vooral in binnensteden en bij de overheid waarbij emmisievrije werken een eis is. als je dan de enigste bent met elektrisch matrieel die heeft ingeschreven dan kan je gerust meer vragen want dan weet je toch al zeker dat je hem krijgt.
deufi
Quote Reactie van @jo845xl:
de ampères wel eens zien .

200A bij 3 fase lader. Daar heb je een stevige aansluiting voor nodig.
Albert Peters
Dit word de toekomst
Ben met mn zoon mee geweest met zn Tesla die laadde voor 300 km in een kwatier op een tesla laad punt
+1
Jotke
Quote Reactie van @Albert Peters:
Dit word de toekomstBen met mn zoon mee geweest met zn Tesla die laadde voor 300 km in een kwatier op een tesla laad punt

Mij niet gezien in die spuuglelijke puisten van Tesla. Rijdende doodskisten!

Als je daar een ongeluk mee krijgt en dat ding vliegt in de fik is niet alleen je auto maar ben je zelf ook afgeschreven gezien die dingen dan onder stroom staan en je er dus niet uit kunt en de enige manier van blussen onderdompelen in een grote container vol water is.

Ze komen hier nog wel op terug net als dat ze op hangende pootjes terug kwamen op het asbestverbod.
+1
Grasbaal
Quote Reactie van @Jotke:
Als je daar een ongeluk mee krijgt en dat ding vliegt in de fik is niet alleen je auto maar ben je zelf ook afgeschreven

Ongelukken kunnen er altijd gebeuren maar de accu van een Tesla is stukken veiliger als een tank vol benzine.....

Quote:
Tesla-batterijen zijn zo ontworpen, dat ze in het zeldzame geval van schade de hitte wegleiden van de passagierscabine en de batterij, waardoor brand wordt voorkomen en de inzittenden worden beschermd. tesla.com/nl_nl/safety/….
+3
Valtra man
@Jotke er zijn al milioenen toestellen die elektrisch waren nog voor de eerste Tesla gebouwd werd. Wat denk je van elektrische hoogwerkers? Hebben wij nog nooit iets mee aan de hand gehad en die durven al eens van de vrachtwagen vallen jammer genoeg 😬
George
Quote Reactie van @Albert Peters:
met zn Tesla die laadde voor 300 km in een kwatier op een tesla laad punt

3 jaar geleden , 300 km laden in kwartiertje lijkt me vrij optimistisch met een Tesla destijds.
+4
GerbertXL
Publieksprijs? Waar kon je stemmen dan?
+1
DANOONTJE POWERR
@GerbertXL riekt naar doorgestoken kaart...
Jan-T
Steyr thomas
Laatst ook zon nieuwe elektrische 700 gezien op trekkertrek kaatsheuvel, daar was die de baan aan het schuiven. Na krap 2 uur moest die aan de kant omdat de accu leeg was.. beetje keutelwerk voor de dumper gaat ook best, maar zwaar aftakaswerk durven ze er ook nog niet mee te doen.
Een maaicombinatie lukt ook niet meer want je fronthef en pto zijn niet meer bruikbaar met dat accupakket wat altijd in de weg hangt.
Koeien boertje
@Steyr thomas maar de plek waar de motor zit is toch vrij gekomen.
Daar past toch een accu
labella
@Koeien boertje hoe wil je die elke paar uur wisselen?
Valtra man
@Steyr thomas ik heb er een fimpje van gezien, alleen jammer dat er weer muziek werd gespeeld als audio ipv het trekker geluid.
+4
RPCounty
Op de kopakker staat een Cat dieselaggregaat om de accu s te laden in t beste geval😁😂😂
+2
Kars
Heel leuk dat elektrisch. Het wordt 1 grote vuilnisbelt met elektrische machines. Want geen enkel derde wereld land wil zoiets kopen.
Op elke machine veiling bied geen hond op volledig elektrisch. Dat is allemaal schroot handel.
caseboy
@Kars de bedrijven die nu zo'n elektrische trekker kopen gaan hem nog wel terug verdienen ookal is de restwaarde laag.
+1
Van-Epscheuten
@Kars alsof machines die naar zimbabwe gaan, daar na verloop van tijd niet de schroothoop op gaan.. als een machine zich na zn werkzame leven nog moet terugverdienen op de veiling, gaat er eerder in het proces iets al flink mis.
+2
Kars
@Van-Epscheuten daar worden ze nog gebruikt. Hier belanden ze meteen op de schroot. Iets met duurzaamheid. Mja je hebt geen verstand van veilingen dus weet er niks vanaf.
Ik werk er geregeld. Diesel heftruck brengt altijd enkele duizenden op hoe oud en gaar dat ze zijn. Zijn ze elektrisch dan brengen oud ijzer op. Accu is meestal kapot of zwak. Gaat niet of je hem terug verdiend hebt.
Als je duurzaamheid uitdrukt in terug verdientijd dan schaam je heel diep!!!
Van-Epscheuten
@Kars ik schaam me niet zo gauw. En vind het een rare veronderstelling dat het het “duurzaamst” om alle oude machinery door te laten draaien in afrika. De recycling van versleten(deels electrische) bouwmachines kan mijns inziens beter hier gebeuren, dan alles in een container te drukken, en die kant op te verschepen, ookal bieden ze een paar knaken meer dan de plaatselijke recyclelaar.
+6
Kars
@Van-Epscheuten heb jij hier al ooit een zeeschip zien liggen dat gesloopt werd?
Google maps inzoomen op kust bij bangladesh daar ze liggen opt strand.
Slopen is hier te duur. Dat daar de zooi zo de zee instroomt. Daar geef jij of geen enkele groenlinkser of d66 iets om. Ik hoor er geen WWF of greenpreace over. Stikstof das paar vervuilend
Van-Epscheuten
@Kars Fijn dat we het met elkaar eens zijn, dat we het buitenland niet moeten zien als vuilnisbelt, maar dat het westen zelf haar eigen afgedankte spullen en schepen moet recyclen!
weurding
autobahn.eu/artikel/673841/…
+1
weurding
Topman fendt ziet het nog niet zo gebeuren @weurding
Vdejong
@weurding Doe nu niet. Is zo ontluisterend voor sommige prikkers.
George
Quote Reactie van @weurding:
Topman fendt ziet het nog niet zo gebeuren

Landbouw is ook maar relatief een erg kleine markt. Daar ga je ook niet de meeste uitstoot beperken. Wegverkeer is wel goed mogelijk en zelfs zware trucks kunnen wel elektrisch. Daar is het dus wel mogelijk. VW schijnt een elektrische tractor gebouwd te hebben voor ontwikkelingslanden las ik gisteren ergens.

vw.co.za/en/volkswagen-experience/…
+1
weurding
@George kleine markt? Wat denk je wat wereldwijd wordt geproduceerd met een dieselmotor om de belangrijkste taak op aarde te volbrengen? Namelijk wat te vreten verbouwen voor volk wat je het liefst sommeert te stoppen😉
George
Quote Reactie van @weurding:
kleine markt?

Ja van alles met een brandstofmotor een heel erg kleine markt.
weurding
@George je vergist je , bijna alle oppervlakten landbouwgrond worden bewerkt met fossiele brandstoffen, nog een enkel trek of lastdier, maar zeker in India gaat het van dik hout nu, nemen we lucht en scheepvaart nog mee zul je versteld staan hoeveel nog gebruikt wordt
weurding
@weurding

(klik om te vergroten)

weurding
@George je mag ook zelf zoeken😎
Climate Intelligence Foundation share.google/QNuvUBwI2LHk5Y8B7/

Liefhebber van Dakar Trucks? Help mee!

Le Dakar kan niet zonder de Nederlandse vrachtwagens en de Nederlandse truckers kunnen niet zonder Dakar. Er zijn maar weinig landen waar het truckklassement in de zwaarste rally ter wereld zo leeft als bij ons.

Voor alle geinteresseerden in de koningsklasse van deze rally is er dakartrucks.nl. Daar vind je altijd het laatste nieuws, zowel tijdens de rally zelf, maar ook de andere 50 weken per jaar wordt er regelmatig nieuws, foto's (zowel nieuwe als archieffoto's uit bijvoorbeeld de jaren '80) en filmpjes aan de site toegevoegd. Een onmisbare digitale verzamelplaats voor de liefhebber!

Lid worden is heel eenvoudig!

Alex Miedema
dakar verslaafd
REACTIES
11 		PUNTEN
3 		WEERGAVES
0 		BATTLES
MEER FOTO'S