Hans Stacey en Gerard de Rooy hebben met hun IVECO's de stijgende lijn weer te pakken

Een niet al te moeilijke proef bracht de rijders gisteren van Antofagasta naar Iquique. De special was maar 255 kilometer lang en had aan het einde een aantrekkelijk stuk met duinen. Daarnaast weer veel gravel en stenen waar je op je hoede moest blijven om lekrijden te voorkomen. Gerard kwam keurig als 4e binnen met een achterstand van slechts 11:31 minuten op de winnaar. Hans klasseerde zich met zijn IVECO Powerstar als 8e en de Trakker van Pep kwam als 20e aan. Het gehele Iveco-team kon dan ook het bivak opslaan in Iquique.

Special 6
Het was een leuke, niet al te moeilijke proef zo waren de IVECO-rijders unaniem in hun oordeel. Het venijn zat hem in de staart met een prachtig stuk zware duinen richting de finish in Iquique. Met een tijd van 2:54:28 uur schreef Nikolaev de zesde etappe op zijn naam. Gerard kwam als 4e binnen en had een goede dag. Deze klassering biedt hem in elk geval een prima uitgangspositie voor de marathon-etappe van zaterdag.

Hans werd 8e met een achterstand van 30:28 minuut. Waterdrager/onderdelendrager Pep Vila werd met zijn Trakker uiteindelijk 20e met een achterstand van 1:13:32 uur op de winnaar. Loprais had vandaag de nodige pech en kwam als 18e binnen met een achterstand van 1:05:44 uur. Hierdoor viel hij in het algemeen klassement 2 plaatsen terug.

Algemeen Klassement
Nikolaev heeft zijn leiderspositie in het algemeen klassement verstevigd en heeft nu een voorsprong van 13:38 minuut op Mardeev. Hans Stacey staat 7e en heeft Loprais tot op 10 minuten genaderd. De IVECO Trakker servicetruck van Pep houdt zich prima en staat 13e.

Gerard is 23e, maar zijn achterstand is zo groot dat hij het vooral van het winnen van een dag etappe moet hebben.

Hans Stacey
"Ik heb behouden gereden, want we wilden geen risico's nemen en zonder problemen naar de finish sturen. Toch ging het na ongeveer 220 kilometer weer mis, een tweede lekke band deze rally. Het kostte deze keer toch al gauw weer 15 minuten. Wil je vooraan meedoen dan mag je niet lekrijden; het is dus zaak om nog oplettender te sturen maar dat valt in het stof niet altijd mee."

Gerard de Rooij
"Het was een leuke proef en het liep heel lekker. Halverwege de proef heb ik ??n keer even vastgezeten. De lucht uit de banden gelaten en daarna konden we er weer op eigen kracht uit rijden. Toch kostte dit weer een paar minuten maar dat was eigenlijk het enige voorval vandaag. Ik kijk uit naar morgen, de uitgangspositie is goed. Slechts 3 KAMAZ trucks voor ons, dus kan het weer eens een leuke strijd worden."

De dag van vandaag
Het team IVECO/DEROOY/PETRONAS hoopt dat de komende marathon-etappes 7 & 8 voor de rustdag van maandag nog het nodige spektakel kunnen bieden. Veel zand en hoge duinen staan op het programma dus het zouden ideale omstandigheden voor de IVECO's Powerstar van Hans Stacey en Gerard de Rooy moeten zijn.

Morgen hebben alle deelnemers last van extra gewicht. Omdat er morgenavond geen service in het bivak klaar staat gaan er extra reservebanden mee en worden er ook extra kisten met gereedschap en onderdelen in de rallytrucks geladen. Hierdoor zijn ze een stuk zwaarder, wat het in de duinen juist weer lastiger maakt.
| Reageer

Koprol: Karginov's Kamaz kapot.

Nadat er gisteravond al een foto van een zwaar gehavende Karginov opdook, verscheen er vanochtend een persbericht met wat foto?s op de site van Kamaz. Op twee kilometer voor de finish ging Karginov in een gecontroleerde drift door de bocht. Daarbij stootte hij echter op een onder het fesh-fesh liggende steen, wat een rol tot gevolg had, waarbij hij wonder boven wonder weer op zijn wielen terecht kwam zodat het tijdverlies beperkt bleef tot 10 minuten. Hij kwam dus met een truck die er zo uitziet op een derde plaats over de finish? De monteurs balen behoorlijk, ze hebben hun handen al vol aan het prepareren van de truck voor de marathon etappe, dit komt ze tijd-technisch heel slecht uit. Er mag tijdens de marathon niet getankt worden, dus de trucks zullen wat zwaarder vertrekken, de 1000-liter dieseltanks van de Kamaz 4326 worden compleet gevuld. Bovendien zullen er warschijnlijk wat meer onderdelen en wielen mee worden genomen dan normaal.
| Reageer

Karginov kapot

[url][/url]]
| Reageer

Huzink trekt Van Ginkel

[url][/url]]
| Reageer

Rob zit er bovenop

[url][/url]]
| Reageer

Uitslag etappe 6

1 Nikolaev 3h24m28s
2 Mardeev +5:37
3 Karginov +10:40
4 De Rooy +11:31
5 Sotnikov +12:44?
6 Viazovich +25:16
7 Kolomy +27:12
8 Stacey +30:28?
9 Ardavichus +32:23
10 Wuf van Ginkel +39:22
11 Vasilevski +42:30
12 Van Vliet +50:05
13 Vratny +50:24
14 Van Genugten +56:41
15 Smink +58:08
17 Van den Bosch +1:03:06
18 Loprais +1:05:44?
22 Van Eerd +1:20:56
NNB Van den Brink
NNB De Baar
NNB Timmermans
NNB Rotsaert
NNB Edwin van Ginkel
NNB Schoones
NNB Huzink
NNB Hoondert
NNB Versteijnen
NNB Verheyden
NNB Van de Laar
NNB Lammers
DNS Bezemer
DNS Van den Heuvel
| Reageer

Tom Coronel, bukken!

[url][/url]]
| Reageer


Advertentie
Bezoek website