Rainbow hotseknotst over Boliviaanse hoogvlakte
Originele beschrijving
In de zevende etappe van de Dakar Rally voelde Jasper Riezebos goed het verschil tussen rijden op de motor of met de truck. Een motorrijder kan slalommend tussen struikjes en bulten kamelengras door, een truck gaat er dwars overheen. “In de truck krijg je veel meer klappen. Op de motor kun je het makkelijk opvangen, in de truck doet het veel meer zeer”, merkte de navigator van de Rainbow-truck. Polletjes kamelengras, rivierbeddingen, gaten, kuilen: de MAN hotseknotste door de 370 kilometer lange special van de etappe tussen La Paz en Uyuni. Dat in combinatie met de vele modder die door
| Reageer
Eerste etappezege voor Ton van Genugten
Originele beschrijving
Donderdagavond, de avond voor de rustdag, sprak Ton van Genugten de wens uit dat hij deze week eindelijk eens een etappe zou winnen. Bij de eerste de beste gelegenheid, de zevende etappe van de Dakar Rally, kwam zijn wens uit. Van Genugten won de etappe, De Rooy Iveco-teamgenoot Federico Villagra werd op 2 minuten tweede. Onderweg in de voor de trucks 369 kilometer lange etappe van La Paz naar Uyuni had Van Genugten nog niet in de gaten dat hij aan het winnen was. “Ik was drie minuten achter Martin Kolomy gestart en die had ik halverwege in het vizier,
| Reageer
De Truckspotter - Proloog Parijs-Dakar 1988
Originele beschrijving
Op 30 december 1987 werd de proloog verreden van de 10e editie van de rally Parijs-Dakar. Samen met mijn vader was ik er bij op deze regenachtige dag in Frankrijk. Het vier kilometer lange parkoers bij Cergy-Pontoise was een grote modderpoel. Regen en modder maakten het niet alleen voor de deelnemers lastig. Zowel Jan de Rooy (600) als Theo van der Rijt (601) reden, vanwege te lage bandenspanning, het rubber van de velg van de TurboTwin trucks. Eenzelfde probleem trof Georges Groine (602). De Fransman verspeelde één van de achterbanden van zijn Mercedes-Benz. De foto condities waren zeer matig. Waar
| Reageer
Bizarre eerste Dakar-week voor Marc Leeuw
Originele beschrijving
Wel starten, niet starten, drie nachten in de woestijn: de eerste week van de Dakar Rally verliep op z’n zachtst gezegd avontuurlijk voor Marc Leeuw. De Eindhovenaar was veel te laat binnen uit de vierde etappe, miste de complete vijfde etappe, maar mocht toch starten in de zesde. Hij staat echter niet in de uitslag van die etappe en ontbreekt ook in het klassement. Op de rustdag in La Paz gaat Leeuw er vanuit dat hij morgen toch gewoon van start gaat in de zevende etappe van de Dakar Rally. De oorzaak van de onduidelijkheid ligt volgens hem bij de
| Reageer
Drukke rustdag in La Paz voor Rainbow Truck Team
Originele beschrijving
Het zat een paar dagen tegen voor het Rainbow Truck Team in de eerste week van de Dakar Rally. Op de rustdag in La Paz hebben de monteurs een boel te doen. “Ondanks de vele tegenslagen hebben we het toch weer een beetje weten bij te benen”, zegt Gerrit Zuurmond. “Nu is het zaak om de truck weer op orde te krijgen voor de tweede week.” In de eerste, tweede, derde en vierde etappe kende het team tal van problemen, met als gevolg dat er na vier dagen al meer dan 85 uur straftijd achter de naam van Zuurmond stond.
| Reageer
Jan van de Laar snelste truck in taaie tiende etappe
Originele beschrijving
“Een absurd taaie proef”, noemde Jan van de Laar de tiende etappe van de Africa Eco Race. En juist die etappe sloot hij af als snelste truck. Van de Laar legde de 408 kilometer van Amodjar naar Akjout 24 minuten sneller af dan Gerard de Rooy en dat kwam vooral doordat hij twee keer als een soort snelle assistentie fungeerde voor De Rooy. Alles en iedereen stond vast in het extreem zachte zand van de tiende etappe. Van de Laar ook een keer. “Het was zo zacht dat we gewoon wegzakten terwijl we even stonden te wachten. Belachelijk zo los
| Reageer
De Rooy twee keer zo vast als een huis
Originele beschrijving
“Het was een heel mooie special, maar wel zo moeilijk. Extreem zacht zand, te zacht.” In dat mulle zand in de tiende etappe van de Africa Eco Race kwam Gerard de Rooy twee keer muurvast te zitten. Jan van de Laar moest eraan te pas komen om de Petronas Team De Rooy Iveco weer vlot te trekken. Zodoende was het deze keer Van de Laar die als snelste truck aan de finish kwam in Akjout en niet De Rooy. In het eerste deel van de 408 kilometer lange special was De Rooy juist op weg om voor het eerst de
| Reageer
Hoondert niet één keer de truck uit in ‘serieuze proef’
Originele beschrijving
Gerard de Rooy stond bijna een uur muurvast in het mulle zand van de tiende etappe van de Africa Eco Race, maar Adwin Hoondert hoefde niet één keer de cabine uit. ‘Blijven rollen’ was het devies om de 408 kilometer van Amodjar naar Akjout goed door te komen. En dat was precies wat Hoondert deed. “Het was een echt serieuze proef”, vond Adwin Hoondert bij aankomst in Akjout. “Ze hadden gezegd ‘een paar duintjes’, maar het waren er een hele hoop. Dit was, denk ik, één van de moeilijkste dagen van de rally. Zelfs De Rooy zei dat hij niet
| Reageer
De zwaarste etappe ooit voor Adwin Hoondert
Originele beschrijving
De negende etappe van de Africa Eco Race telde 340 kilometer, maar Adwin Hoondert had er 400 op de teller staan. Buiten dat was de etappe in het Chinguetti-gebied in Mauretanië de zwaarste die Hoondert zich voor de geest kon halen. “Ik heb vandaag meer duinen gezien dan in drie keer Dakar”, meende de Zeeuwse coureur. De organisatie had 100 kilometer duinen beloofd, maar in de beleving van Hoondert moest het veel meer geweest zijn. “Het was alleen maar zand en duinen, duinen, duinen. Tjongejonge, wat een duinen. Het was echt een leuke dag. Ik heb genoten. Van mij mag
| Reageer
Links
Andere vrachtwagen en motorsport sites: